Menurut fakta yang berkembang, menyemprotkan air bertekanan tinggi langsung ke arah ban luar bisa menyebabkan kerusakan pada dinding ban. Kerusakan parah bisa terjadi jika ban sering mendapat semprotan air bertekanan tinggi dalam jangka waktu yang lama. Bahkan semakin fatal jika menggunakan air yang dipanaskan. Menurut sebuah kelompok keselamatan di Jerman, DEKRA, jika selang air diarahkan terlalu dekat dengan ban pada tekanan yang sangat tinggi, maka akan terjadi kerusakan serius.
Faktor lain yang bisa merusak ban adalah sabun atau deterjen yang terlalu kuat, sehingga bisa mengikis bahan kimia yang melindungi ban tersebut. Ban yang telah terkikis biasanya akan meninggalkan bercak-bercak kecoklatan dan berpengaruh pada daya tahan ban.
Berikut ini merupakan fungsi pelumas yang sangat penting bagi kendaraan anda. Menghindari kontak langsung bagian mesin yang bergerak. Membatasi panas yang timbul akibat gesekan dan mengurangi keausan dengan membentuk lapisan tipis (oil film) di antara bagian-bagian / komponen mesin yang bergerak. Menambah kerapatan seal dan kompresi. Mengeluarkan kotoran, dan menghindari debu. Serta sebagai anti karat dan sebagai peredam bantalan.
Banyak sekali pengendara yang mengeluh kalau komsumsi bahan bakar pada kendaraannya boros akan tetapi sebenarnya cara seseorang berkendara dan menjalankan pola perawatan sangat berpengaruh besar pada komsumsi bahan bakar. Cermatilah beberapa hal berikut:
Berkendara dengan kecepatan tinggi. Berkendara dengan kecepatan konstan akan lebih menghemat bahan bakar daripada mengemudi dengan kecepatan tinggi. Pasalnya kecepatan tinggi dibutuhkan lebih banyak tenaga yang secara langsung membutuhkan asupan bahan bakar yang juga banyak.
Biasakan untuk melakukan akselerasi dengan lembut. Menginjak pedal gas dan rem secara mendadak akan membuat komsumsi bahan bakar lebih boros.
Usahakanlah untuk berkendara dengan kecepatan kecil terlebih dahulu saat baru menghidupkan mesin, baru setelah mesin panas anda bisa menggunakan kecepatan besar.
Tekanan angin pada ban kurang. Sesuaikanlah tekanan angin pada ban kendaraan anda dengan bobot dan spesifikasi yang dibutuhkan kendaraan.
Menyesuaikan perseneling dengan kecepatan. Kerap kali dijumpai pengendara yang malas menurunkan posisi perseneling saat kecepatan rendah begitu pula sebaliknya.
Perawatan mesin kendaraan secara rutin, khususnya pada komponen karburator, saringan udara, atau kabel busi, sangat dibutuhkan untuk membuat komsumsi bahan bakar lebih irit.
Rem cakram adalah perangkat pengereman yang digunakan pada kendaraan modern. Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan caliper yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem (brake pads) ke cakram. Rem jenis ini juga digunakan pada kereta api, sepeda motor, sepeda. Sedangkan pada mobil balap bahan yang digunakan biasanya dari keramik agar tahan terhadap panas selama proses pengereman.
Ban radial adalah ban yang dibuat dengan susunan benang yang melingkar dari bead ke bead dengan membentuk sudut 90 derajat terhadap garis tengah lingkaran ban. Untuk memperkuat susunan benang ini, dipasang lapisan benang lagi, yang disebut dengan belt dan berfungsi layaknya sebuah sabuk yang mengikat lapisan benang tadi.
Ban Bias adalah ban yang dibuat dengan susunan dua atau lebih benang yang melingkar dari bead ke bead dengan membentuk sudut 40 derajat hingga 65 derajat terhadap garis tengah lingkaran ban. Selanjutnya lapisan benang ini diperkuat dengan lapisan benang lagi yang disebut dengan breaker.
John Boyd Dunlop dilahirkan di Dreghorn, North Ayrshire pada tanggal 5 februari 1840.
Pada tahun 1887, John Boyd Dunlop mengembangkan ban yang berisi angin yang pertama untuk sepeda roda tiga putranya.
Dua tahun kemudian tepatnya pada tahun 1889, John Boyd Dunlop mendirikan pabrik pertama Dunlop Tyres di Dublin, Irlandia. Dan pada tahun 1891 dibangunlah Fort Dunlop Factory di Birmingham, Inggris yang kini menjadi kantor pusat Dunlop
Dunlop meninggal di Dublin pada tanggal 23 oktober 1921.
Charles Goodyear dilahirkan di New Haven, Connecticut, Amerika Serikat pada tanggal 28 desember 1800.
Pada bulan agustus tahun 1824, Godyear menikahi Clarissa Beecher dan mereka dikaruniai 7 orang anak.
Pada tahun 1839, Charles Goodyear berhasil menemukan teknik vulkanisasi karet. Dania mendapatkan hak paten atas temuannya tersebut 5 tahun kemudian tepatnya pada tahun 1844.
Goodyear meninggal pada tanggal 1 juli 1860 di kota New York dengan menyisakan utang sebesar $ 200.000 atau sekitar 2 miliar rupiah.
Untuk menghargai jasanya, nama Goodyear diabadikan sebagai nama perusahaan karet terkenal di Amerika Serikat yaitu Goodyear tire and rubber company yang didirikan oleh Frank Seiberling pada tahun 1898.
Balancing perlu dilakukan setiap kali setelah pelepasan ban dari velg (akibat ditambal atau ganti ban) dan juga perlu dilakukan setiap 10.000 km. balancing berfungsi untuk menghilangkan getaran pada mobil dan juga dapat memperpanjang umur ban, bearing, tie road dll.
Pada tahun 1839, Charles Goodyear berhasil menemukan teknik vulkanisasi karet. Vulkanisasi sendiri berasal dari kata Vulkan yang merupakan dewa api dalam agama orang romawi. Pada mulanya Goodyear tidak menamakan penemuannya itu dengan nama vulkanisasi melainkan karet tahan api. Untuk menghargai jasanya, nama Goodyear diabadikan sebagai nama perusahaan karet terkenal di Amerika Serikat yaitu Goodyear tire and rubber company yang didirikan oleh Frank Seiberling pada tahun 1898.
Pada tahun 1845 pemegang hak paten untuk penemuan ban pompa Robert William Thomson mendaftarkan formulanya akan ban pompa tetapi tidak pernah dikembangkan.
Pada tahun 1872 Pirelli & C SpA didirikan oleh Giovanni Battista Pirelli
Pada tahun 1887, John Boyd Dunlop mengembangkan ban yang berisi angin yang pertama untuk sepeda roda tiga putranya.
Dua tahun kemudian tepatnya pada tahun 1889, John Boyd Dunlop mendirikan pabrik pertama Dunlop Tyres di Dublin, Irlandia. Dan pada tahun 1891 dibangunlah Fort Dunlop Factory di Birmingham, Inggris yang kini menjadi kantor pusat Dunlop.
Pada tahun 1895, Andre dan Eduard Michelin membuat ban pompa untuk kendaraan bermotor untuk pertama kalinya di Perancis.
Dengan perkembangan teknologi, Charles Kingston Welch berhasil menemukan dalam, sementara William Erskine Bartlett berhasil menemukan ban luar.
Pentil untuk ban pada kendaraan bermotor ditemukan oleh M.C. Schweinert bersama H.P. Kraft pada tahun 1914.
Pada tahun 1931 Bridgestone Corporation didirikan olehShojiro Ishibasi di kotaKurume, Fukuoka, Jepang.
Chosun Tire Company sekarang yang lebih dikenal sebagai Hankook TyreManufacturing berdiri di Seoul, Korea Selatan pada tahun 1941
Pada tahun 1951 PT Gajah Tunggal berdiri di Indonesia.
Cheng-Shin Rubber Ind. Co.,Ltd didirikan pada tahun 1967 di Yuanlin, Taiwan.
PT. Bridgestone Tire Indonesia merupakan Perusahaan patungan swasta Nasional Indonesia dengan swasta Jepang. Perusahaan didirikan pada tanggal 8 September 1973, berdasarkan UU Pemerintah Republik Indonesia No.1/1967, tentang Penanaman Modal Asing.
Pada tahun 80-an Sumitomo Rubber Industries Ltd. mengambil alih pengoperasian Dunlop di Jerman, Inggris, Prancis dan Amerika Serikat.
Ban Tubeless diciptakan sekitar tahun 1990.
Pada tahun 1995, PT Sumi Rubber Indonesia berdiri. Perusahaan ini merupakan joint venture antara Indomobil group (Indonesia) dengan Sumitomo Rubber Industry (Jepang). Perusahaan ini memproduksi ban dan bola golf dengan merek Dunlop.
Pada bulan September 1997, pabrik ban PT Sumi Rubber Indonesia diresmikan oleh menteri perindustrian dan memulai kegiatan penjualannya.
Pada tahun 2005, Goodyear meluncurkan RunOnFlat yaitu ban yang dapat berfungsi setelah bocor ataupun meledak.
