Perhatikan Ban Anda

Ban adalah salah satu bagian atau komponen terpenting dari mobil karena tanpa ban pastinya mobil anda tidak dapat berjalan bukan. Lalu kenapa sebagian dari pemilik mobil sangat kurang memperhatikan bagian yang satu ini. Dan sebaiknya anda sebagai pemilik mobil harus memperhatikan salah satu bagian terpenting dari mobil anda ini mulai saat ini. Yang pertama harus dilakukan adalah cek kondisi fisik ban anda apakah ada kerusakan atau tidak setelah itu cek juga tekanan udara ban mobil anda karena tekanan udara pada ban sangatlah penting dalam mempengaruhi performa ban dan juga umur ban anda. Lalu bila terjadi keausan yang tidak merata pada ban anda segeralah lakukan Spooring atau Wheel Alignment pada mobil anda. Dan setelah ada pembongkaran terhadap ban anda atau pelepasan ban dari velg lakukanlah kembali Balancing pada ban anda tersebut. Semoga tips ini dapat berguna bagi anda semua.

Velg Bekas atau Baru?

Anda bingung mau mengganti velg dengan yang baru atau dengan yang bekas? Pasti anda pemilik mobil pernah mengalaminya karena hal ini sangat berpengaruh bagi tampilan mobil anda dan juga dompet anda.

Kalau membeli velg baru “mahal” atau membeli velg bekas “kualitas diragukan”. Jadi pilih yang mana, itulah pasti yang menjadi pertanyaan anda selama ini.

Membeli velg baru ataupun bekas memang memiliki beberapa kelebihan dan kekurangan. Velg baru yang pastinya kualitasnya lebih terjamin dan sangat sedikit kemungkinan untuk mengalami kerusakan sedangkan kalau velg bekas kemungkinan besar diganti oleh pemilik lamanya karena telah mengalami kerusakan atau telah bosan dengan modelnya. Oleh karena itu kalau anda membeli velg bekas berhati-hatilah dan periksa dengan teliti seluruh kondisi velg tersebut dan jangan sampai ada yang luput dari perhatian anda karena hal ini bisa sangat berbahaya.

Jadi apakah anda akan membeli velg bekas atau velg baru?

Liburan Sekolah Telah Tiba!!!

Liburan sekolah telah tiba dan pasti tidak sedikit dari anda telah merencakan liburan bersama keluarga anda. Akan tetapi sebelum pergi berlibur perhatikan juga kondisi kendaraan anda seperti jangan lupa untuk mengecek tekanan angin pada ban anda. Lalu jangan lupa cek seluruh kondisi mesin apakah mesin masih dalam keadaan yang baik atau tidak. Dan apabila ban mobil anda sudah layak untuk diganti datang saja ke toko kami karena pastinya anda tidak mau membahayakan keselamatan keluarga anda dan juga mengurangi kesempatan anda dan keluarga untuk berlibur.

Jadi datang sekarang ke toko kami di Jalan Tuanku Tambusai no 38 A-B, Pekanbaru, Riau.

Bagaimana mencegah Wiper mengeras?

Wiper pada mobil tentulah sangat penting apalagi pada saat musim hujan karena wiper membantu kita untuk dapat melihat pada saat hujan. Akan tetapi adakalanya wiper pada mobil kita mengeras dan dapat mengganggu fungsi dari wiper tersebut. Dan berikut ini adalah beberapa tips agar wiper pada mobil anda tidak mengeras.

• Renggangkan wiper mobil anda. Karena pada saat hari panas atau matahari terik akan meningkatkan suhu kaca sehingga dapat membuat wiper menjadi kering.
• Dan periksa juga air wiper secara berkala serta isi tangki air wiper tersebut apabila sudah kosong. Serta jangan lupa untuk mengatur arah semprotan air wiper karena adakalanya semprotannya meleset dari lintasan wiper dan dapat mengganggu proses pembersihan.

Semoga tips ini berguna bagi anda semua.

Apa sih untungnya pakai Nitrogen?

Nitrogen pada saat ini boleh dikatakan menjadi hal yang biasa digunakan untuk mengisi ban sebuah mobil akan tetapi apakah kita semua tahu apa manfaat dari nitrogen tersebut?

Nitrogen pada umunya mempunyai sifat yang kering karena tidak mengandung uap air, juga tekanan gas nitrogen jauh lebih stabil daripada tekanan udara biasa yang terkadang sangat mudah berubah apabila telah menempuh perjalanan yang jauh. Serta nitrogen juga tidak dapat terbakar dan jauh lebih dingin daripada udara biasa yang berdampak bagi mobil anda.

Dampak penggunaan nitrogen pada ban kendaraan anda antara lain seperti memperpanjang umur ban hingga 25 %, menghemat bahan bakar sekitar 2% sekaligus mengurangi polusi udara karena penghematan penggunaan bahan bakar. Selain itu penggunan nitrogen juga dapat meningkatkan kenyamanan dan kestabilan bagi mobil anda.

Apakah kekurangan angin pada ban berbahaya?

Pada saat ini banyak diantara kita yang masih belum mengetahui bahaya apabila tekanan angin pada ban di mobilnya kurang. Bila anda kurang memperhatikan tekanan angin pada ban mobil anda maka mulai sekarang berhati-hatilah karena harus anda ketahui bahwa hampir 80% kecelakaan yang terjadi pada saat ini terjadi karena angin pada ban yang kurang. Kenapa ban yang tekanan anginnya kurang bisa menyebabkan kecelakaan? Itu mungkin yang menjadi pertanyaan anda pada saat ini. Angin yang kurang dapat menyebabkan over defleksi. Karena angin yang kurang mengakibatkan ban menjadi bleber dan menyebabkan pinggiran ban yang menyentuh aspal dan bagian tengah tertekuk ke dalam. Dan pada umunya ciri-ciri ban yang kurang angin adalah bagian pinggir ban lebih cepat habis daripada bagian tengah ban. Selain itu ban akan lebih mudah rusak karena pinggiran ban menahan beban jauh lebih berat dan velg juga sangat mudah mengalami kerusakan bila melindas benda yang sangat atau dengan keras seperti melintasi sebuah gundukan atau ketika melintasi sebuah lubang yang cukup berbahaya.

Enzo Ferrari

Enzo Ferrari lahir tanggal 18 Februari 1898 di Modena, Italia. Ferrari merupakan seorang pendiri tim balap Scuderia Ferrari dan kemudian menjadi bagian dari produk mobil Ferrari.

Pada tahun 1916 ayah dari Enzo Ferrari meninggal dunia akibat wabah flu yang menyebar luas di Italia pada saat itu. Enzo sendiri pun terserang flu dan ia diberhentikan dari pekerjaannnya. Ferrari mencoba melamar pekerjaan di Fiat tetapi tidak diterima. Kemudian ia diterima bekerja di perusahaan mobil CMN. Dan pada tahun 1919 Enzo menjadi pembalap dari tim CMN.

Pada tahun 1920 Enzo Ferrari menjadi pembalap dari tim Alfa Romeo.

Pada tahun 1923, Enzo mengikuti balap mobil di Ravenna dan mendapatkan penghargaan berupa badge The Prancing Horse (kuda jingkrak) yang mendekorasi pesawat Francesco Barraca (seorang pemimpin pasukan Italia). Logo ini menunggu selama 9 tahun sampai akhirnya dipakai menjadi lambang mobil balap.

Pada tahun 1924, Ferrari memenangkan Coppa Acerbo (sebuah ajang balap mobil) di Pescara, Italia. Ia mengalami sukses di balap lokal dan mendorong Alfa untuk memberikan kesempatan mengikuti balap yang lebih bergengsi. Ferrari tidak mengambil kesempatan itu dan tidak membalap sampai tahun 1927. Ia lanjut bekerja secara langsung untuk alfa romeo sampai 1929 sebelum membuat scuderia ferari sebagai tim balap untuk Alfa.

Enzo Ferrari mengatur kegiatan perusahaan Alfa cars dan membentuk tim yang terdiri lebih dari 40 pembalap, termasuk Giuseppe Campari dan Tazio Nuvolari. Ferrari sendiri melanjutkan balap mobil sampai kelahiran anak pertamanya pada tahun 1932 (Alfredo Ferrari, dikenal juga sebagai Dino yang meninggal tahun 1956).

Enzo Ferrari meninggal dunia pada tahun 1988 pada usia 90 tahun.